在國(guó)內(nèi)，現(xiàn)在自主品牌汽車出現(xiàn)了兩種極端，第一種是哈弗，吉利，奇瑞等一線國(guó)內(nèi)自主品牌，這些汽車的銷量都保持得非常好，勢(shì)頭十分的強(qiáng)勁，而且研發(fā)出來的汽車具有高顏值和強(qiáng)動(dòng)力，并且性價(jià)比也是十分不錯(cuò)的，燃油車性能車更是做得風(fēng)生水起。但也有一些自主品牌做得不是特別理想，比如力帆，它生產(chǎn)的汽車銷量和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力并不是太好，但是至少摩托車銷量還是很不錯(cuò)的。
在國(guó)內(nèi)其實(shí)還有一款汽車品牌，前兩年大家在街頭巷尾討論得非常多，但這兩年這款汽車品牌基本上沒有什么人談起了，這款汽車品牌就是眾泰汽車。
今天筆者要跟大家聊的就是眾泰旗下的一款SUV，當(dāng)初這款SUV最瘋狂的時(shí)候經(jīng)歷了斷貨和少量加價(jià)的情況，一度被網(wǎng)友譽(yù)為“保時(shí)泰”，這款車型就是眾泰的SR9。別看現(xiàn)在沒有多少人提起這款車了，在當(dāng)年這款車型可是絕對(duì)的網(wǎng)紅車，因?yàn)樗兄崴票r(shí)捷的車型外觀。
眾泰SR9也鬧出了很多令人啼笑皆非的事情，很多車主把這款車型的眾泰標(biāo)志全部摳掉，換成了保時(shí)捷，所以很多路人也都是傻傻分不清楚。記得當(dāng)時(shí)有一段視頻，就是一個(gè)小伙子違章了，被交警攔下來，并且還喝了酒，交警問他：“你都開上保時(shí)捷了，怎么喝酒了還開車？為什么不去找個(gè)代駕呢”？小伙子一直尷尬地笑，結(jié)果交警上車以后檢查才發(fā)現(xiàn)這是一款手動(dòng)擋的車。這并不是一個(gè)玩笑，而是一個(gè)真實(shí)的事情，可見眾泰SR9這款車型確實(shí)和保時(shí)捷非常的相似。今天我們就一起來聊一聊這款車型。
首先是價(jià)格方面，眾泰SR9這款車型的官方售價(jià)為10.88萬元到16.98萬元。當(dāng)初這款車型是需要加價(jià)兩千元才能購(gòu)買得到的，這樣的價(jià)格放在現(xiàn)在來看其實(shí)也不算便宜，所以當(dāng)初第一批購(gòu)買這款車型的車主，預(yù)算也是不低的，因?yàn)樗娜腴T版裸車價(jià)就達(dá)到了11萬元。
動(dòng)力方面，這款眾泰SR9車型的動(dòng)力全系采用的是2.0T的渦輪增壓動(dòng)力，最大功率為190馬力，最大扭矩為250Nm。雖然是一款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是與很多合資車乃至自主發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T的動(dòng)力相比，并沒有什么明顯的差別。這款車型的加速還是比較快的，因?yàn)樗淖罴雅ぞ貐^(qū)間在2400Rpm到4800Rpm，屬于小渦輪增壓。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱有兩種，分別為五速手動(dòng)擋和六速雙離合的變速箱，如果想買到自動(dòng)擋的車型入門版的價(jià)格則是達(dá)到了13.18萬元，全款落地的價(jià)格在15萬元左右。這樣的價(jià)格其實(shí)已經(jīng)不算便宜了，不知道第一批購(gòu)買這款車型的車主現(xiàn)在有沒有一絲絲后悔，因?yàn)檫@款車型在二手車的保值率已經(jīng)不能用低來形容了。對(duì)了，這款2.0T的官方給出的工信部油耗約為8.1升，但實(shí)際上的油耗卻接近11升左右，這樣的油耗相對(duì)而言還是比較高的，但有一點(diǎn)好處就是它只需要加92號(hào)的燃油。
底盤懸架方面，眾泰SR9這款車型的底盤懸架采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。根據(jù)網(wǎng)友開了幾年反饋這款車型的底盤構(gòu)造異響較多，且結(jié)構(gòu)較為松散，指向并不是特別的精準(zhǔn)。
車身數(shù)據(jù)方面，這款眾泰SR9車型的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4744/1929/1647mm，軸距是2850mm，官方對(duì)其的定義是一款中型的SUV，確實(shí)這樣的數(shù)據(jù)也稱得上中型SUV。它的整備質(zhì)量接近1.7噸，重量確實(shí)還是比較重的，如果這款車型采用了輕量化的設(shè)計(jì)，相信它的油耗也會(huì)隨之降低不少。
安全配置方面，眾泰SR9這款車型的價(jià)格并不便宜，但安全方面的配置筆者并不是特別認(rèn)同。它的低中配置只配備了主副駕兩個(gè)安全氣囊，在高端配置上面配備了五個(gè)安全氣囊。如果要購(gòu)買到配備五個(gè)安全氣囊的車型，那么裸車價(jià)格為14.88萬元，接近15萬的價(jià)格顯然并不便宜。車身電子配備則是做到了全系標(biāo)配，這款車型在主動(dòng)安全配置方面，全系都沒有配備，當(dāng)然這已經(jīng)是17款的車型，那時(shí)候的主動(dòng)剎車系統(tǒng)還沒有普及開，這一點(diǎn)也能理解。
至于輔助性的配置，如倒車?yán)走_(dá)，倒車影像則基本上做到了全系標(biāo)配，只有極個(gè)別的車型沒有配置。至于全景天窗，無鑰匙啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入則在中高配置車型上面均配備了。
座椅方面是這款眾泰SR9車型的亮點(diǎn)，除了最入門級(jí)的車型以外，其余的車型都配備了仿皮座椅。雖然皮質(zhì)不是特別的好，但是格調(diào)還是還不錯(cuò)的，而且這款座椅在第二排支持等比例放倒，后備箱容積可以擴(kuò)展至1500升，具備超大的容量。
多媒體部分，除了入門級(jí)的車型以外，其余車型都配備了9英寸的觸控顯示屏，并且支持手機(jī)互聯(lián)。在那個(gè)年代，9英寸的觸控屏已經(jīng)屬于大屏，它的屏幕和保時(shí)捷是保持一致的。
燈光配置方面，低配車型配備了鹵素的大燈，高配置配備的是氙氣大燈，日間行車燈采用的則是led的光源。以現(xiàn)在的眼光來看，當(dāng)然非常落后，但當(dāng)時(shí)保時(shí)捷也是這么設(shè)計(jì)的，采用的也是氙氣大燈。
至于這款眾泰SR9車型的外觀，其實(shí)不用多介紹，完全就是保時(shí)捷翻版，包括內(nèi)飾也完全是，很多汽車小白會(huì)傻傻分不清楚。
至于這款車的性價(jià)比究竟如何？筆者身邊也有朋友購(gòu)買過這批車，已經(jīng)哭暈在廁所。因?yàn)榈魞r(jià)實(shí)在太兇了，而且二手車市場(chǎng)根本沒有人愿意去回收這種二手車。主要原因是因?yàn)樗膬r(jià)格并不算便宜，而且感覺開出去也沒面子。
